SPP 1655: Drahtlose Ultrahochgeschwindigkeitskommunikation für den mobilen Internetzugriff
Die drahtlose Kommunikation wird immer mehr zu einer Schlüsseltechnologie für viele Wirtschaftsbereiche. Während in den letzten 20 Jahren hauptsächlich die Kommunikationsbranche profitierte, werden zunehmend drahtlose Systeme auch im Bereich eingebetteter Systeme, wie der Industrieautomatisierung, der Automobilindustrie, der Medizintechnik, der ...
Laufzeit: 01/2013 - 12/2020
Gefördert durch: DFG
On-Wafer-Messplatz für Breitband- und Höchstfrequenzschaltungen
Die Fachgruppe befasst sich in Lehre und Forschung mit dem Entwurf von integrierten Höchstfrequenz- und Breitbandschaltungen im Frequenzbereich bis über 100 GHz und mit seriellen Datenraten bis über 100 Gbit/s. Für den Höchstfrequenz- und Breitband-IC-Messplatz sollen ein manueller Wafer-Prober, ein Vektor-Netzwerkanalysator bis 110 GHz, ein ...
Laufzeit: 01/2013 - 12/2013
Gefördert durch: DFG
Miniaturisierter Radarsensor für autonome Fluggeräte - Entwicklung eines 122 GHz Radarmoduls
Unsere Fachgruppe entwickelt in Kooperation mit Partnern aus Industrie und Forschungsinstituten einen hochintegrierten 122 GHz Radarsensor für unbemannte Fluggeräte (Unmanned Aerial Vehicles, UAV). Kernkomponente des Sensors ist ein 122 GHz Radar-Chip mit integrierten Antennen und sehr geringen Abmessungen (s. Fig. 1). Auf Basis dieses Chips wird ...
Laufzeit: 01/2013 - 12/2018
Gefördert durch: EU
Kontakt: Stephan Kruse
Ab-initio-Modellierung der Moleküladsorption auf ferroelektrischen Substraten
Die physikalischen und chemischen Oberflächeneigenschaften ferroelektrischer Substrate hängen von der Richtung der Polarisierung ab. So sind z.B. der Gefrierpunkt von Wasserfilmen oder die Ätzrate unterschiedlich gepolter Oberflächen meßbar verschieden. Auch die molekulare Adsorption wird durch die Dipolorientierung der jeweiligen Substratdomänen ...
Laufzeit: 01/2013 - 12/2020
Gefördert durch: DFG
GeoKnow: Making the Web an Exploratory for Geospatial Knowledge
Laufzeit: 01/2013 - 12/2015
Gefördert durch: EU
GEMINI - Geschäftsmodelle für Industrie 4.0
Mit dem Paradigma Industrie 4.0 bahnt sich für produzierende Unternehmen ein grundlegender Wandel in der Natur ihrer Wertschöpfung an. Innerhalb der Möglichkeiten von Industrie 4.0 werden sich Chancen für völlig neue Geschäftsmodelle ergeben. Allerdings ist es für Unternehmen schwierig, die faszinierenden Möglichkeiten, aber auch die Risiken von ...
Laufzeit: 01/2013 - 12/2017
Gefördert durch: BMWi
Kontakt: Dr. Christian Koldewey
3P - Prävention gegen Produktpiraterie
Produktpiraterie verursacht bei Unternehmen beträchtliche Schäden. Nach einer Studie der Europäischen Kommission wurden in 2011 mehr als 103 Mio. imitierte Produkte sichergestellt, die einen ökonomischen Schaden von über 1,1 Billionen Euro verursacht haben – Tendenz steigend. Nach eigenen Berechnungen bedeutete dies in 2011 für den Maschinenbau in ...
Laufzeit: 01/2013 - 06/2017
Gefördert durch: BMBF
Kontakt: Dr. Christian Koldewey, Daniel Steffen
Bayes'sche Merkmalsverbesserung zur Erkennung verhallter und verrauschter Sprache bei großem Vokabular
In diesem Vorhaben sollen Verfahren zur automatischen Spracherkennung für komplexe Erkennungsaufgaben mit großem Vokabular entwickelt werden für den Fall, dass die aufgenommene Sprache durch Raumhall und additives Rauschen gestört ist. Um eine möglichst breite Einsetzbarkeit zu gewährleisten, wird dabei von lediglich einkanalig vorliegenden ...
Laufzeit: 01/2013 - 12/2019
Gefördert durch: DFG
Intelligenter und optimierter Teig-Knetprozess
Bei der gewerblichen Herstellung von Teig sind Chargen-Kneter die bevorzugte Lösung für kleinere Teigmengen mit wechselnder Rezeptur. In dem Kneter werden die Zutaten zunächst zu einer möglichst homogenen Masse vermischt. Nach der Vermischung folgt die Knetphase. Hierzu muss eine gewisse Menge an mechanischer Energie eingebracht werden, damit ein ...
Laufzeit: 01/2013 - 11/2015
Gefördert durch: BMBF
Prüfstand zur Entwicklung und Validierung einer Methodik zur Hardware-in-the-loop-Simulation von PKW-Achsen
Der zukünftige „Mehrwert“ von PKW-Achsen wird durch den Einsatz elektronischer Regelsysteme erzielt werden. Die Entwicklung solcher „mechatronischer Achsen“ erfordert den Einsatz eines Prüfsystems, das eine Prüfung der Achse als Gesamtsystem ermöglicht. Nur so können die aktiven Stellglieder und ihre Interaktion mit anderen Komponenten realitätsnah ...
Laufzeit: 01/2013 - 12/2013
Gefördert durch: DFG